炬烨科技可持续发展旨在保护绿色家园地球环境前提下进行低碳生产,参与全球化经济合作与创新实践,与合作伙伴建立起和谐共生的良好关系,为国家作出贡献、为企业促进发展、为员工谋求福利。
比较TPE、TPU、TPV和硅胶在汽车内饰软触与包胶部件中的加工、触感、耐磨、耐候和验证重点,帮助工程人员按具体部件和测试要求选材。

汽车内饰软触材料需要同时满足触感、外观、气味、耐热老化、耐清洁剂和量产工艺要求。TPE、TPU、TPV与硅胶各有适用位置,不能仅凭材料名称判断优劣。
| 材料 | 适用方向 | 重点验证 |
|---|---|---|
| TPE | 旋钮、握持区、局部包胶和缓冲件 | 气味、发黏、粘接、耐刮擦与热老化 |
| TPU | 需要较高耐磨和强度的软质部件 | 水解、黄变、加工干燥与低温表现 |
| TPV | 密封、护套及对耐候性有要求的部件 | 压缩变形、密封结构、耐介质和表面外观 |
| 硅胶 | 特殊耐温、弹性或独立柔性零件 | 撕裂、沾尘、固化条件与装配成本 |
方向盘附件、门板扶手、杯架垫、旋钮、储物槽垫和密封部件的受力及温度条件不同。应明确软触件是否承受阳光、皮脂、清洁剂、持续压缩、摩擦或低温,再设置对应测试。
专业技术工程师团队——可能是对客户应用需求最快的响应和支持。
